Lotnisko Szczecin-Goleniów w stagnacji

Szczecin jest jednym z najmniejszych lotnisk w Polsce – w 2024 roku z ograniczonej oferty lotów skorzystało 479 149 pasażerów, co oznacza każdego dnia lotnisko w Goleniowie obsługiwało 1 309 osób, podczas gdy każdego miesiąca z infrastruktura korzystało nie więcej niż 40 tysięcy podróżnych. A skumulowana strata portu lotniczego w województwie zachodniopomorskim przekroczyła 76 milionów złotych.

Lotniskową infrastrukturę czeka rozbudowa; zarząd portu stara się przyciągnąć nowe linie lotnicze, ilustrując im wzrost popytu na urlopy w chłodniejszym klimacie, lecz przewoźnicy z dystansem pochodzą do rozwoju oferty i debiutu na szczecińskim rynku, który notuje zauważalną stagnację. Wyniki pasażerskie za cztery pierwsze miesiące roku 2025 jednoznacznie wskazują, że przyrost ruchu pasażerskiego praktycznie nie istnieje.

Od 1 stycznia do 31 kwietnia port lotniczy w Szczecin obsłużył 122 831 pasażerów, z czego 62 293 podróżnych odleciało z Goleniowa. Tegoroczny wynik de facto jest tożsamy z zeszłorocznym, gdyż w analogicznym czteromiesięcznym okresie lotnisko odnotowało ruch pasażerski na poziomie 122 229, więc przyrost pasażerów wyniósł 0,004 proc. Najwięcej podróżnych (37 375) było w kwietniu.

Szczecińskie lotnisko, od stycznia do kwietnia, zrealizowało w bieżącym roku 3 078 operacji, podczas gdy w zeszłym roku w takim samym okresie było ich o 346 mniej, co oznacza, że przy mniejszej liczbie operacji port lotniczy zdołał obsłużyć prawie tyle samo podróżnych. Więc rynek (pasażerowie) na wzrost podaży odpowiedział negatywnie.